Pourquoi les fuites de données aériennes sont cruciales - et pourquoi le cas Qantas aurait pu être pire

Pourquoi les fuites de données aériennes sont cruciales - et pourquoi le cas Qantas aurait pu être pire

Les compagnies aériennes constituent une cible de choix pour les hackers en partie à cause de la quantité de données personnelles qu’elles collectent - et aucune donnée personnelle n’est plus convoitée par les criminels que les passeports et les cartes d’identité gouvernementales.

Selon la société spécialisée dans la suppression de données personnelles et la confidentialité Incogni, les fuites de passeports et d’identités présentent un “risque grave et à long terme de vol d’identité”. Contrairement aux cartes de crédit, les documents de voyage sont difficiles à remplacer et peuvent être exploités pendant des années dans la fraude d’identité synthétique, la création de faux documents de voyage et les escroqueries d’usurpation d’identité.

Pour cette raison seule, la fuite de données clients de Q Airways cette semaine, perpétrée par le groupe de menaces Scattered LAPSUS$ Hunters, aurait pu être bien plus grave. Les données divulguées comprenaient des noms, des adresses e-mail et des détails de programme de fidélité, ainsi qu’une petite quantité de données plus personnelles comme des adresses, des dates de naissance et des numéros de téléphone. Cependant, “aucune donnée de carte de crédit, d’informations financières personnelles ou de détails de passeport n’a été compromise”, selon Qantas.

Bien que Qantas ait évité le type de fuite le plus dommageable, les consommateurs restent exposés à des risques, note Incogni. “Même lorsque les données de paiement ou de passeport ne sont pas exposées, les identifiants personnels tels que les noms, les dates de naissance et les détails de programme de fidélité peuvent suffire à alimenter une fraude à grande échelle”, a déclaré Darius Belejevas, responsable d’Incogni, à The Cyber Express. “Les attaquants combinent souvent ces enregistrements avec des informations provenant d’autres fuites pour construire des profils d’identité détaillés.”

L’incident met également en lumière le risque croissant des fournisseurs tiers, l’incident étant lié à une ingénierie sociale chez Salesforce et à des fuites de tierces parties. “Le cas Qantas montre comment un fournisseur compromis peut créer un effet d’entraînement à travers les secteurs, exposant des millions d’enregistrements clients dans un seul incident”, a ajouté Belejevas.

L’essor des fuites de données aériennes

Selon la base de données de renseignement sur les menaces de Cyble, plus de 20 fuites de données aériennes ont été revendiquées par les acteurs des menaces sur le dark web depuis le début de l’année 2025, soit une augmentation d’environ 50 % par rapport à la même période de 2024. Une partie de cette augmentation est due à une focalisation du groupe Scattered Spider et de l’alliance plus large des Scattered LAPSUS$ Hunters sur ce secteur, mais d’autres groupes de menaces semblent également cibler le secteur aérien.

Le dernier incident le plus récent s’est produit cette semaine, lorsque le groupe de ransomware CL0P a affirmé détenir des données d’Envoy Air, transporteur régional d’American Airlines.

Envoy Air a confirmé l’incident dans un communiqué adressé à The Cyber Express - mais a précisé qu’aucune donnée client n’était concernée. “Nous sommes au courant de l’incident impliquant l’application Oracle E-Business Suite d’Envoy”, a déclaré Envoy Air à The Cyber Express. “À notre connaissance de l’affaire, nous avons immédiatement commencé une enquête et les forces de l’ordre ont été contactées. Nous avons mené un examen approfondi des données en question et avons confirmé qu’aucune donn sensible ou client n’a été affectée. Une quantité limitée d’informations commerciales et de coordonnées commerciales peut avoir été compromise.”

WestJet, qui a subi une fuite de données en juin de cette année, n’a pas été aussi chanceux, car la fuite a exposé certains documents de voyage de passagers comme les passeports et autres informations d’identification délivrées par le gouvernement. WestJet a répondu en offrant aux clients affectés 24 mois de services de protection et de surveillance de l’identité gratuits, mais Incogni avertit que les documents d’identité compromis “peuvent alimenter la fraude pendant beaucoup plus longtemps” que deux ans.

Menaces spécifiques aux compagnies aériennes

Les compagnies aériennes sont confrontées à plusieurs menaces spécifiques qui les rendent particulièrement vulnérables aux cyberattaques. Tout d’abord, la nature même de leur activité nécessite la collecte et le stockage d’une quantité massive de données sensibles, allant des coordonnées personnelles aux informations financières, en passant par les détails de voyages et les documents d’identité.

De plus, l’écosystème complexe des compagnies aériennes implique de multiples partenaires technologiques et fournisseurs tiers, créant des points d’entrée potentiels pour les attaquants. L’incident chez Qantas en est un exemple frappant, où une vulnérabilité dans un système tiers a eu des répercussions sur toute l’entreprise.

Conséquences des fuites de données dans l’aviation

Les conséquences d’une fuite de données dans le secteur aérien peuvent être particulièrement graves et durables. Contrairement à certaines fuites qui peuvent être rapidement contenues, les compromissions de données de voyage ont des effets à long terme qui peuvent persister pendant des années.

Le vol de passeports et d’identités gouvernementales ouvre la porte à une multitude d’activités criminelles. Les criminels peuvent utiliser ces documents pour créer des identités synthétiques, obtenir des faux documents de voyage, commettre des fraudes fiscales ou des escroqueries d’usurpation d’identité. Le processus de remplacement d’un passeport volé est non seulement coûteux et long, mais il laisse également victimes vulnérables pendant toute la durée du remplacement.

Impact financier et réputationnel

Pour les compagnies aériennes, l’impact d’une fuite de données va au-delà des conséquences directes sur les clients. Il y a des implications financières significatives, y compris les coûts de réponse à l’incident, les amendes potentielles pour non-conformité aux réglementations de protection des données, et la perte de revenus due à l’érosion de la confiance des clients.

La réputation est un autre atout précieux qui peut être sérieusement endommagé. Dans un secteur où la confiance est primordiale, une fuite de données majeure peut entraîner une perte de clientèle durable et une réduction de la valeur de la marque. Les passagers sont de plus en plus sensibles aux questions de sécurité et de protection des données, et une violation de confiance peut les inciter à choisir des concurrents perçus comme plus sûrs.

Étude de cas : Qantas et les leçons à tirer

L’incident chez Qantas, bien qu’il ait évité le pire scénario, offre plusieurs leçons importantes pour le secteur aérien et au-delà. Premièrement, il démontre clairement comment une vulnérabilité dans un fournisseur tiers peut avoir des répercussions en cascade sur toute une organisation.

Dans le cas de Qantas, l’attaque a été initiée par le groupe Scattered LAPSUS$ Hunters, qui a exploité une faille dans un système lié à Salesforce. Cette chaîne de compromission illustre l’importance cruciale d’une gestion rigoureuse des risques des fournisseurs tiers. Les compagnies aériennes doivent non seulement sécuriser leurs propres systèmes, mais également s’assurer que tous les fournisseurs ayant accès à leurs données ou à leurs systèmes respectent des normes de sécurité similaires.

Réponse appropriée aux incidents

La réponse de Qantas à l’incident offre également des enseignements précieux. L’entreprise a communiqué rapidement et de manière transparente sur les données concernées et les mesures prises. Cette transparence est essentielle pour maintenir la confiance des clients, même dans des situations difficiles.

De plus, Qantas a clairement indiqué quelles données n’avaient pas été compromise, ce qui a permis aux clients de comprendre les risques spécifiques auxquels ils étaient exposés. Cette approche ciblée est plus efficace que des communications génériques qui pourraient causer une panique inutile.

Protection contre les fuites de données aériennes

Incogni recommande que les personnes concernées par les fuites de données aériennes - et les voyageurs en général - prennent des mesures proactives pour se protéger, notamment :

• S’inscrire à la surveillance de l’identité si elle est proposée.
• Signaler les appels suspects et les tentatives de phishing aux lignes d’assistance anti-fraude nationales telles que le Centre anti-fraude canadien ou la FTC aux États-Unis.
• Utiliser des mots de passe forts et uniques ainsi qu’une authentification multi-facteurs sur tous les comptes en ligne.
• Supprimer les informations personnelles des sites de courtiers en données et de recherche de personnes pour couper “l’un des raccourcis les plus faciles pour les fraudeurs.”

« Les particuliers et les organisations doivent mieux protéger, et chaque fois que possible par tous les moyens nécessaires, ne pas partager de données sensibles dans une ère où elles sont désormais non seulement volées par criminels et États, mais également utilisées par des organisations légitimes à leurs propres fins pour manipuler des résultats spécifiques », a déclaré Ron Zayas, PDG d’Incogni, dans un communiqué.

Mesures préventives pour les compagnies aériennes

Pour renforcer leur résilience face aux cybermenaces, les compagnies aériennes doivent adopter une approche multicouche de la sécurité. Cela commence par une évaluation rigoureuse des risques qui prend en compte les menaces spécifiques au secteur, y compris la nature sensible des données collectées et les vulnérabilités uniques des systèmes aéronautiques.

Gestion des risques des fournisseurs tiers

L’incident chez Qantas souligne l’importance cruciale d’une gestion rigoureuse des risques des fournisseurs tiers. Les compagnies aériennes doivent mettre en place des processus d’évaluation de sécurité approfondis pour tous les fournisseurs ayant accès à leurs données ou systèmes. Cela comprend des audits de sécurité réguliers, des exigences contractuelles strictes en matière de protection des données, et des mécanismes de surveillance continue de la posture de sécurité des fournisseurs.

Une stratégie efficace consiste à classer les fournisseurs en fonction du niveau d’accès qu’ils ont aux données sensibles et d’appliquer des contrôles de sécurité proportionnés aux niveaux de risque. Les fournisseurs ayant accès aux données les plus sensibles devraient faire l’objet d’une surveillance et d’audits plus approfondis.

Technologies de protection des données

L’adoption de technologies avancées de protection des données est essentielle pour les compagnies aériennes. Cela inclut le chiffrement robuste des données au repos et en transit, des solutions de prévention des pertes de données (DLP) pour surveiller et empêcher l’exfiltration non autorisée de données sensibles, et des platesformes de gestion des accès et des identités (IAM) pour garantir que seules les personnes autorisées peuvent accéder aux données appropriées.

La mise en œuvre de technologies d’analyse de comportement utilisateur peut également aider à détecter les activités suspectes en temps réel, telles que des connexions anormales ou des tentatives d’accès à des données sensibles en dehors des heures de travail normales.

Responsabilité légale et conformité

Dans le contexte réglementaire actuel, les compagnies aériennes font face à des exigences strictes en matière de protection des données. Le Règlement général sur la protection des données (RGPD) en Europe, le California Consumer Privacy Act (CCPA) aux États-Unis, et d’autres réglementations similaires dans le monde entier imposent des obligations strictes concernant la collecte, le stockage et la protection des données personnelles.

En cas de fuite de données, les compagnies aériennes peuvent faire face à des amendes substantielles, à des poursuites judiciaires et à une dommages réputationnels importants. La notification rapide des incidents aux autorités compétentes et aux personnes concernées est non seulement une obligation légale dans de nombreuses juridictions, mais également une pratique essentielle pour la gestion de la crise.

Les compagnies aériennes doivent également mettre en place des politiques internes robustes concernant la gestion des données, y compris des procédures claires pour la conservation et la suppression des données, et des formations régulières du personnel sur les meilleures pratiques de protection des données.

Perspectives d’avenir pour la cybersécurité dans l’aviation

Alors que la menace des cyberattaques continue d’évoluer, le secteur aérien doit s’adapter et renforcer continuellement ses défenses. Plusieurs tendances émergentes façonneront l’avenir de la cybersécurité dans l’aviation.

L’adoption de l’intelligence artificielle (IA) et de l’apprentissage automatique (machine learning) pour la détection des menaces est l’une de ces tendances. Ces technologies permettent d’analyser de vastes quantités de données pour identifier les schémas anormaux et les activités suspectes en temps réel, offrant ainsi une défense proactive contre les cyberattaques.

Collaboration et partage d’informations

La collaboration entre les acteurs du secteur aérien, les agences gouvernementales et les fournisseurs de cybersécurité est de plus en plus reconnue comme essentielle pour contrer efficacement les menaces cybernétiques. Les initiatives de partage d’informations permettent d’alerter rapidement les acteurs du secteur sur les nouvelles menaces et les meilleures pratiques de défense.

Les compagnies aériennes devraient activement participer à ces initiatives et considérer le partage d’informations sur les menaces comme un élément essentiel de leur stratégie de cybersécurité. Les partenariats avec les services de cybersécurité spécialisés peuvent également fournir un accès à des expertises et des technologies avancées qui pourraient être trop coûteuses ou difficiles à développer en interne.

Résilience opérationnelle

Au-delà de la prévention, la résilience opérationnelle devient un aspect crucial de la cybersécurité dans l’aviation. Cela implique la capacité de maintenir les opérations essentielles même en cas d’attaque réussie, grâce à des plans de continuité d’activité robustes, des procédures de récupération d’incident bien définies et des systèmes redondants.

Les compagnies aériennes doivent régulièrement tester leurs plans de réponse aux incidents et leurs procédures de reprise après sinistre pour s’assurer qu’ils sont efficaces dans des conditions réelles. Cette préparation est essentielle pour minimiser l’impact d’une cyberattaque sur les opérations et maintenir la confiance des clients.

Conclusion - Leçons et prochaines étapes

Les récentes fuites de données dans le secteur aérien, notamment celle de Qantas, soulignent l’importance cruciale de la cybersécurité dans un secteur qui collecte et stocke d’énormes quantités de données sensibles. Alors que les menaces continuent d’évoluer et de se multiplier, les compagnies aériennes doivent adopter une approche proactive et multicouche de la sécurité des données.

L’incident chez Qantas aurait pu être bien pire, mais il sert de rappel que même les fuites qui semblent initialement limitées peuvent avoir des conséquences significatives à long terme. La protection des passeports et des documents d’identité doit être une priorité absolue, car ces informations sont particulièrement précieuses pour les criminels et peuvent être exploitées pendant des années.

Pour les consommateurs, la vigilance est essentielle. L’inscription aux services de surveillance de l’identité, l’utilisation de mots de passe forts et uniques, et la vigilance constante face aux tentatives de phishing sont des mesures de base mais cruciales pour se protéger. De plus, la suppression proactive des informations personnelles des sites de courtiers en données peut réduire considérablement le risque d’usurpation d’identité.

Pour les compagnies aériennes, les prochaines étapes incluent l’amélioration de la gestion des risques des fournisseurs tiers, l’adoption de technologies de protection des données avancées, et la mise en place de programmes de formation rigoureux pour le personnel. La collaboration avec les autorités et les autres acteurs du secteur est également essentielle pour partager les menaces et les meilleures pratiques.

Dans un monde où les cyberattaques sont de plus en plus sophistiquées et fréquentes, la cybersécurité n’est plus une option mais une nécessité absolue pour le secteur aérien. En adoptant une approche proactive et holistique, les compagnies aériennes peuvent non seulement protéger leurs clients et leurs données, mais aussi maintenir la confiance et la réputation qui sont essentielles à leur succès à long terme.